U-Crane (Russian Arm) gesucht? Camera Car – MotoCrane Radical gefunden.

Camera Car – auch Camcar, Kamerawagen, Tracking Car oder Tracking Vehicle – ist der Oberbegriff: jedes Fahrzeug, an dem eine Kamera montiert ist oder von dem aus gefilmt wird. Das reicht vom Auto mit fest montierter Kamera über den Kamerawagen mit Kameramann an Bord bis zum tiefgelegten Insert Car. Ein Armcar ist eine spezielle Form des Camera Cars: Auf dem Dach sitzt ein ferngesteuerter, stabilisierter Kamerakran, der die Kamera während der Fahrt frei um das gefilmte Auto führt – vom Asphalt bis übers Dach. Bekannte Systeme dieser Art sind U-Crane (Russian Arm); unser Armcar arbeitet mit MotoCrane Radical und MotoCrane TITAN LT. So entstehen Kamerafahrten, Tracking Shots und Car-to-Car-Aufnahmen für Werbung, Film und Musikvideos.

Der MotoCrane Radical ist ein ferngesteuerter Kamerakran für Fahrzeuge (Car Mounted Crane) der MotoCrane LLC. Bei Motoframes sitzt er auf einem straßenzugelassenen BMW X3 M40i, hebt bis 20 kg, schwenkt laut Hersteller bis 145 km/h (90 mph) volle 360° und ist in rund 20 Minuten drehbereit. Die INS2-Armstabilisierung hält den Arm auch auf unebenem Untergrund stabil.

Ja – als Alternative, nicht als Kopie. U-Crane und Russian Arm sind Kamerakran-Systeme anderer Hersteller, meist große, schwere Arme auf umgebauten Fahrzeugen. Wir setzen keines dieser Systeme ein, sondern den MotoCrane Radical als Kamerakran und den MotoCrane TITAN LT als Gimbal. Das ist kompakter, schneller aufgebaut, fährt auf einem straßenzugelassenen SUV und reicht für die meisten Werbe-, Film- und Social-Produktionen völlig aus.

Der MotoCrane TITAN LT trägt Kamera-Setups bis 18 kg – zum Beispiel ARRI ALEXA 35, ARRI ALEXA Mini, ARRI ALEXA Mini LF, Sony VENICE, RED V-RAPTOR, RED Gemini, RED KOMODO und viele mehr, jeweils mit Objektiv und Zubehör. Am MotoCrane Radical sind in Verbindung mit dem TITAN LT Kamera-Rigs bis 11 kg vorgesehen. Schickt uns euer Kamerapaket mit Gewicht, dann bestätigen wir die Kompatibilität vorab.

Das Camera Car gibt es ab 2.700 € pro Drehtag zzgl. MwSt. – inklusive Kamerawagen mit MotoCrane Radical, MotoCrane TITAN LT und Fahrer. Einen Kranoperator bucht ihr optional für 750 € pro Drehtag dazu. Den Kameraoperator stellt meist die Produktion – wer jemanden möchte, der mit dem System eingespielt ist, bekommt auch den von uns. Je nach Drehort können Fahrt- und Reisekosten dazukommen – auch in Berlin, Potsdam und Brandenburg. Für Drehs in ganz Deutschland, im DACH-Raum und in Europa bekommt ihr ein individuelles Angebot, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Die volle Besatzung: ein Fahrer am Steuer, ein Kameraoperator am MotoCrane TITAN LT, ein Kranoperator am MotoCrane Radical und bei Bedarf ein Kameraassistent für Schärfe und Zoom. Den Fahrer stellen immer wir. Ein Kameraoperator muss in jedem Fall dabei sein – den und den Kameraassistenten kann die Produktion mitbringen, oder ihr bucht eingespielte Leute von uns. Der Kranoperator ist optional: Ohne ihn positionieren wir den MotoCrane Radical vor der Fahrt, danach bleibt der Arm fix – wie eine frei positionierbare Kamera am Auto. Kranbewegungen während der Fahrt gibt es dann nicht. Mit Kranoperator (750 € pro Drehtag) bewegt sich der Arm auch während der Fahrt, etwa vom Asphalt bis übers Dach. Im öffentlichen Straßenverkehr darf der Arm nicht über die Fahrzeugbreite bzw. die Außenspiegel hinaus: Nach vorne oder hinten ist das kein Problem, zur Seite je nach Strecke schon. Das klärt unser Fahrer vor Ort.

Motoframes aus Ketzin/Havel bei Berlin bietet den MotoCrane Radical am Camera Car und am Kameraboot sowie den MotoCrane TITAN LT an – für Drehs in Berlin, Potsdam, Brandenburg, ganz Deutschland, im DACH-Raum und europaweit.

Möglicherweise ja. Unser Camera Car hat die StVO-Straßenzulassung. Das ist aber kein Freibrief: Je nach Drehort, Szene und Ablauf können trotzdem weitere Genehmigungen nötig sein – etwa eine Drehgenehmigung der zuständigen Behörde, für Straßensperrungen oder für Trailerfahrten. Diese Genehmigungen holt in der Regel die Produktion ein.

Ja. Unser Armcar hat die StVO-Straßenzulassung. Eine Einschränkung gibt es: Im öffentlichen Straßenverkehr darf der Kamerakran nicht über die Fahrzeugbreite hinaus schwenken – also nicht über die Außenspiegel. Für Straßensperrungen oder besondere Fahrmanöver kann zusätzlich eine Drehgenehmigung für den Drehort nötig sein.

Der MotoCrane Radical schwenkt laut Hersteller bis 145 km/h (90 mph) volle 360°. Der TITAN LT selbst ist bis 210 km/h ausgelegt. Unser Kameraboot fährt rund 70 km/h; den Kamerakran können wir bei Bedarf auch auf ein anderes Boot bauen. Welches Tempo an eurem Drehort drin ist, hängt von Strecke und Genehmigung ab.

Das CamBoat ohne Kamerakran kostet ab 1.350 € pro Drehtag. Mit MotoCrane Radical inklusive Bootsfahrer ab 2.000 € pro Drehtag, ein Kranoperator ist optional für 750 € pro Drehtag buchbar. Alle Preise zzgl. MwSt. Ein individuelles Angebot bekommt ihr in der Regel innerhalb von 24 Stunden.