FAQ: Camera Car, MotoCrane & Fahraufnahmen

Ein Camera Car – auch Kamerawagen, Camcar, Armcar oder Tracking Vehicle genannt – ist ein Fahrzeug mit Kamerakran auf dem Dach. Der Kran bewegt die Kamera während der Fahrt frei um das gefilmte Auto herum, vom Boden bis über das Dach. So entstehen Tracking Shots, Driving Shots und Car-to-Car-Aufnahmen für Werbung, Film und Musikvideos.

Der MotoCrane Radical ist ein ferngesteuerter Kamerakran für Fahrzeuge (Car Mounted Crane) der MotoCrane LLC. Bei Motoframes ist er auf einem straßenzugelassenen BMW X3 M40i montiert, hebt bis 20 kg, schwenkt laut Hersteller bis 145 km/h (90 mph) volle 360° und ist in rund 20 Minuten drehbereit. Die INS2-Armstabilisierung hält den Arm auch auf unebenem Untergrund in der Waage.

Russian Arm und U-Crane sind Kamerakran-Systeme anderer Hersteller, meist große, schwere Arme auf einem umgebauten Fahrzeug. Der MotoCrane Radical ist ein vergleichbares, kompakteres System: schneller aufgebaut, auf einem straßenzugelassenen SUV unterwegs und für die meisten Werbe- und Social-Produktionen völlig ausreichend. Wer nach einem Russian Arm oder U-Crane sucht, findet bei uns mit dem MotoCrane Radical ein vergleichbares Camera-Car-System.

Für die meisten Werbefilme, Car Commercials und Social-Produktionen reicht ein kompaktes System wie der MotoCrane Radical auf dem Camera Car: schnell aufgebaut, straßenzugelassen, volle 360° bis 145 km/h. Große, schwere Kransysteme lohnen sich vor allem bei sehr schweren Kamerapaketen. Wir beraten euch, welches Setup zu eurem Dreh passt.

Motoframes aus Ketzin/Havel bei Berlin bietet den MotoCrane Radical am Camera Car und am Kameraboot sowie den MotoCrane TITAN LT Gimbal an – für Drehs in Berlin, Potsdam, Brandenburg, ganz Deutschland, im DACH-Raum und europaweit.

Die INS2-Armstabilisierung hält den Kran auch auf unebenem Gelände in der Waage. Was das Fahrzeug selbst schafft, klären wir vorab anhand eurer Location.

Das Camera Car hat fünf Sitze, zum Beispiel für Fahrer, Kranoperator, Kamera, Regie und Kunde.

Das Camera Car mit MotoCrane-Kran gibt es ab 2.700 € pro Drehtag zzgl. MwSt. Einen Kranoperator buchen Sie optional für 750 € pro Drehtag dazu. Das gilt für Berlin, Potsdam und Brandenburg; für Drehs in ganz Deutschland, im DACH-Raum und in Europa erstellen wir ein individuelles Angebot, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Das CamBoat ohne Kran kostet ab 1.350 € pro Drehtag. Mit Kranarm inklusive Bootsfahrer ab 2.000 € pro Drehtag, ein Kranoperator ist optional für 750 € pro Drehtag buchbar. Alle Preise zzgl. MwSt. Individuelle Angebote erhalten Sie auf Anfrage innerhalb von 24 Stunden.

Der MotoCrane TITAN LT trägt Kamera-Setups bis 18 kg, also typische Cine-Kameras mit Objektiv und Zubehör. Am Kranarm sind im Standard-Setup Rigs bis 10,1 kg vorgesehen. Schickt uns euer Kamerapaket mit Gewicht, dann bestätigen wir die Kompatibilität vorab.

Ja. Den TITAN LT Gimbal gibt es am Camera Car oder einzeln zur Miete. Er wiegt 8,2 kg, trägt bis 18 kg Kamera und ist nach IP65 staubdicht und strahlwassergeschützt.

Shotover und Flight Head sind kreiselstabilisierte Kameraköpfe anderer Hersteller, die zum Beispiel an Helikoptern oder großen Kamerakränen eingesetzt werden. Der MotoCrane TITAN LT ist ein leichter, wetterfester Gimbal und Remote Head speziell für den MotoCrane-Kran: 8,2 kg, Nutzlast bis 18 kg, 360°/s Pan, unendliche Schleifringe und bis 210 km/h.

Für unser Camera Car selbst nicht: StVO-Straßenzulassung und Genehmigung liegen vor. Für den Drehort kann je nach Szene eine Drehgenehmigung der zuständigen Straßenverkehrsbehörde nötig sein, etwa für Straßensperrungen oder Trailerfahrten. Wir unterstützen euch bei Planung und Antrag.

Ja. Unser Camera Car hat die StVO-Straßenzulassung, und die Genehmigung für das Fahrzeug mit Kamerakran liegt vor – das Camera Car ist sofort verfügbar. Je nach Szene, etwa bei Straßensperrungen oder besonderen Fahrmanövern, kann zusätzlich eine Drehgenehmigung für den Drehort nötig sein. Wir klären das vorab mit euch.

Der MotoCrane Radical schwenkt laut Hersteller bis 145 km/h (90 mph) volle 360°. Der TITAN LT selbst ist bis 210 km/h ausgelegt. Unser Kameraboot fährt rund 70 km/h; den Kamerakran können wir bei Bedarf auch auf ein anderes Boot bauen. Welche Geschwindigkeit an eurem Drehort möglich ist, hängt von Strecke und Genehmigung ab.

Ja. Unsere Precision Driver und Stuntdoubles fahren das Camera Car und die Picture Cars. Die Stunt-Koordination übernimmt Tim Haberland, Precision Driver und Stuntkoordinator seit 2006.

Bei Trailerfahrten wird das gefilmte Auto auf einem Anhänger hinter dem Camera Car gezogen. Die Schauspieler können sich voll auf die Szene konzentrieren, während der Kamerakran filmt. Wir nutzen dafür CE-zertifizierte CarDollys und BikeDollys – die kompakte Alternative zu Process Trailer oder Low Loader.

Ja. Das Kameraboot reist auf dem eigenen Bootstrailer und ist überall einsetzbar, wo es eine Slipanlage gibt.

Unsere Basis ist Ketzin/Havel bei Berlin. Wir drehen in Berlin, Potsdam und Brandenburg, in ganz Deutschland, im DACH-Raum und europaweit.